Méthode d’installation du convoyeur de déchargement:
-Avant d’installer le convoyeur de déchargement, vérifiez si tous ses composants sont intacts et non endommagés, en particulier s’il y a des dommages ou une déformation au moteur, au réducteur, à la chaîne, au racleur, etc.
-Lors de l’installation du convoyeur de déchargement, il convient de s’assurer qu’il est horizontal ou a un certain angle d’inclinaison, et ne peut pas être trop grand ou trop petit pour éviter d’affecter l’effet de transport ou de provoquer un blocage.
-Lors de l’installation du convoyeur de déchargement, celui-ci doit être étroitement connecté à l’équipement en amont et en aval pour s’assurer que la poussière ne s’échappe pas. S’il existe des équipements de soutien tels que des vannes enfichables ou des vannes basculantes, elles doivent être installées en premier et utilisées dans le bon ordre de commutation.
-Lors de l’installation du convoyeur de déchargement, une attention particulière doit être portée aux connexions électriques et à la mise à la terre pour éviter les courts-circuits ou les fuites. La tension d’alimentation doit correspondre à la tension nominale du moteur, le cordon d’alimentation doit avoir une section et une longueur suffisantes et l’armoire de commande électrique doit être installée dans une position facile à utiliser et à observer.
Méthode d’entretien du convoyeur de déchargement:
-Avant d’utiliser le convoyeur de déchargement, vérifiez si tous ses composants sont normaux, en particulier la chaîne, le racleur, les roulements, etc., pour le desserrement ou l’usure. S’il y a des anomalies, remplacez-les ou ajustez-les en temps opportun.
-Lors de l’utilisation du convoyeur de déchargement, il convient de faire attention à son fonctionnement. S’il y a des phénomènes anormaux tels que le bruit, les vibrations, l’élévation de température, etc., il doit être arrêté en temps opportun pour l’inspection et le dépannage.
-Lors de l’utilisation du convoyeur de déchargement, le réducteur doit être régulièrement lubrifié et nettoyé des taches d’huile. La quantité d’huile du réducteur doit être maintenue entre les marquages d’huile, et la qualité de l’huile doit être propre et exempte d’impuretés. Si l’huile est insuffisante ou détériorée, elle doit être remplacée en temps opportun.
-Lors de l’utilisation du convoyeur de déchargement, la poussière et les débris doivent être nettoyés régulièrement pour éviter de bloquer ou d’affecter l’effet de transport. S’il y a de la poussière adhérant à la chaîne ou au racleur, elle peut être éliminée avec une brosse douce ou de l’air comprimé. S’il y a des objets durs mélangés entre les chaînes ou les grattoirs, des crochets en fer ou d’autres outils peuvent être utilisés pour les enlever.
-Lors de l’utilisation du convoyeur de déchargement, il est nécessaire d’éviter les opérations à charge ou à vide pour éviter d’endommager le moteur ou le réducteur. Si le courant s’avère trop élevé ou trop faible, le volume de transport doit être ajusté en temps opportun ou l’opération doit être arrêtée.
-Lors de l’arrêt de l’utilisation du convoyeur de déchargement, l’équipement en aval doit d’abord être éteint, puis le convoyeur de vidange doit être éteint et la poussière résiduelle doit être éliminée. S’il existe des équipements de soutien tels que des vannes à bouchon ou des vannes basculantes, elles doivent être utilisées dans le bon ordre d’ouverture et de fermeture.