Méthode d’installation du convoyeur de déchargement :
-Avant d’installer le convoyeur de déchargement, vérifiez si tous ses composants sont intacts et en bon état, en particulier s’il y a des dommages ou une déformation du moteur, du réducteur, de la chaîne, du racleur, etc.
-Lors de l’installation du convoyeur de déchargement, il faut s’assurer qu’il est horizontal ou qu’il a un certain angle d’inclinaison, et qu’il ne peut pas être trop grand ou trop petit pour éviter d’affecter l’effet de transport ou de provoquer un blocage.
-Lors de l’installation du convoyeur de déchargement, il doit être étroitement connecté aux équipements en amont et en aval pour s’assurer que la poussière ne s’échappe pas. S’il y a des équipements de support tels que des vannes enfichables ou des vannes basculantes, ils doivent être installés en premier et utilisés dans le bon ordre de commutation.
-Lors de l’installation du convoyeur de déchargement, une attention particulière doit être portée aux connexions électriques et à la mise à la terre pour éviter les courts-circuits ou les fuites. La tension d’alimentation doit correspondre à la tension nominale du moteur, le cordon d’alimentation doit avoir une section transversale et une longueur suffisantes, et l’armoire de commande électrique doit être installée dans une position facile à utiliser et à observer.
Méthode d’entretien du convoyeur de déchargement :
-Avant d’utiliser le convoyeur de déchargement, vérifiez si tous ses composants sont normaux, en particulier la chaîne, le racleur, les roulements, etc., pour le desserrage ou l’usure. S’il y a des anomalies, remplacez-les ou ajustez-les en temps opportun.
-Lors de l’utilisation du convoyeur de déchargement, une attention particulière doit être portée à son fonctionnement. S’il y a des phénomènes anormaux tels que le bruit, les vibrations, l’élévation de la température, etc., il doit être arrêté en temps opportun pour l’inspection et le dépannage.
-Lors de l’utilisation du convoyeur de déchargement, le réducteur doit être régulièrement lubrifié et nettoyé des taches d’huile. La quantité d’huile du réducteur doit être maintenue entre les marquages d’huile, et la qualité de l’huile doit être propre et exempte d’impuretés. Si l’huile est insuffisante ou détériorée, elle doit être remplacée en temps opportun.
-Lors de l’utilisation du convoyeur de déchargement, la poussière et les débris doivent être régulièrement nettoyés pour éviter de bloquer ou d’affecter l’effet de transport. S’il y a de la poussière qui adhère à la chaîne ou au grattoir, elle peut être enlevée à l’aide d’une brosse douce ou d’air comprimé. S’il y a des objets durs mélangés entre les chaînes ou les grattoirs, des crochets en fer ou d’autres outils peuvent être utilisés pour les enlever.
-Lors de l’utilisation du convoyeur de déchargement, il est nécessaire d’éviter la surcharge ou le fonctionnement à vide pour éviter d’endommager le moteur ou le réducteur. Si le courant s’avère trop élevé ou trop faible, le volume de transport doit être ajusté à temps ou l’opération doit être arrêtée.
-Lors de l’arrêt de l’utilisation du convoyeur de déchargement, l’équipement en aval doit être éteint en premier, puis le convoyeur de décharge doit être éteint et la poussière résiduelle doit être éliminée. S’il y a des équipements de support tels que des robinets à boisseau ou des robinets basculants, ils doivent être utilisés dans le bon ordre d’ouverture et de fermeture.