Le convoyeur de chargement est un type d’équipement utilisé pour le transport de matériaux en vrac, qui présente les caractéristiques d’une structure simple, d’un fonctionnement en douceur, d’une grande capacité de transport et d’un entretien pratique. Afin d’assurer le fonctionnement normal du convoyeur de chargement, de prolonger sa durée de vie, de réduire les taux de défaillance et d’améliorer l’efficacité du travail, il est nécessaire d’effectuer une maintenance et un entretien réguliers. Les points de maintenance du convoyeur de chargement sont les suivants :

Entretien quotidien : L’entretien quotidien fait référence aux travaux d’inspection et de nettoyage de base effectués avant et après chaque utilisation ou tous les jours, comprenant principalement le contenu suivant :
Vérifiez les fuites d’huile, d’eau, de gaz et de surchauffe des composants ;
Vérifiez l’huile hydraulique, le liquide de frein, l’huile moteur, le niveau de carburant et le niveau d’eau dans le réservoir d’eau ;
Vérifiez la pression des pneus, les jantes et les boulons des pièces importantes ;
Vérifier les instruments et l’éclairage ;
Ajouter de la graisse lubrifiante à chaque articulation de charnière ;
Vérifiez l’espace entre le siège de l’essieu au niveau de la charnière du sous-châssis et du cadre, et remplacez le joint en cuivre lorsqu’il dépasse 0,7 mm.

50 heures ou entretien hebdomadaire. L’entretien de 50 heures ou hebdomadaire fait référence à un travail complet d’inspection et de réglage effectué toutes les 50 heures ou toutes les semaines, comprenant principalement les éléments suivants :
Répéter le contenu de l’entretien quotidien ;
Vérifiez et serrez les boulons de connexion des arbres de transmission avant et arrière ;
Vérifier les performances du freinage d’urgence et du freinage de stationnement ;
Vérifiez le niveau d’huile du servofrein et de la boîte de vitesses ;
Vérifiez la commande des gaz et le système de commande de la transmission ;
Entretien de l’essieu moteur ;
Ajouter de la graisse lubrifiante (articulation de charnière du cylindre de direction).
100 heures ou un demi-mois de maintenance. 100 heures ou un demi-mois d’entretien se réfère à un travail d’inspection et de nettoyage plus approfondi effectué toutes les 100 heures ou six mois, comprenant principalement les contenus suivants :
Répéter l’entretien quotidien et le contenu d’entretien de 50 heures ;
Enlever les taches d’huile sur la culasse du moteur ;
Vérifiez le niveau de liquide de la batterie et appliquez une fine couche de vaseline ou de beurre sur le joint ;
Vérifiez le niveau d’huile du réservoir d’huile hydraulique.

250 heures ou entretien mensuel. L’entretien de 250 heures ou mois fait référence au remplacement et au réglage des composants clés effectués toutes les 250 heures ou par mois, comprenant principalement le contenu suivant :
Répéter l’entretien quotidien, 50 heures, 100 heures d’entretien ;
Vérifiez les boulons de fixation de la jante et serrez le couple ;
Vérifiez le niveau d’huile des essieux avant et arrière ;
Vérifiez s’il y a des fissures et du desserrage dans le dispositif de travail, les soudures de contrainte sur les cadres avant et arrière et les boulons de fixation ;
Changez l’huile moteur (en fonction de la qualité et de l’utilisation du moteur).