Convoyeur à rouleaux à chaîne droite
Modèle:
2. Conception modulaire et assemblage facile.
3. La hauteur de la jambe de support est réglable, avec une large application.
4. Haute vitesse et faible bruit.
Taille standard :
Modèle de convoyeur | Droit |
Matériau du rouleau | en acier galvanisé, en acier inoxydable,Revêtement PU/Caoutchouc |
Type de rouleau | Rouleau pignon d’entraînement par chaîne |
Diamètre du rouleau | Ø50mm, Ø60mm, Ø63.5mm, Ø76mm, Ø89mm |
Largeur du cadre (B/B) | 400mm, 500mm, 600mm, 800mm, 1000mm, 18'', 24'' |
Acier formé pour cadre | 90 * 30 * 3mm, 120 * 40 * 3mm etc. |
Pas du rouleau | 75 mm, 100 mm, 150 mm |
Est | Oui |
Traitement de surface du cadre | Poudre |
Capacité de charge | 100 kg/m (Rouleau métallique, B/B = 500 mm, P = 100 mm) |
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Rouleau de convoyeur léger NH2100
Les rouleaux de convoyeur sont utilisés dans les convoyeurs à rouleaux non motorisés (par gravité), les convoyeurs à rouleaux motorisés, les convoyeurs à bande à lit de rouleaux et les supports de transport de matériaux pour soutenir et déplacer des articles encombrants tels que des boîtes et des bacs. Nous Offe
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Rouleau de convoyeur léger et robuste NH2200
Nous proposons une série complète de rouleaux de convoyeur pour convoyeurs, équipements de soutien au sol, machines d’emballage, etc.
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Rouleau de transport par gravité léger NH2300 à usage moyen
Nous proposons une série complète de rouleaux de convoyeur par gravité pour les convoyeurs, les équipements de soutien au sol, les machines d’emballage, etc.
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Rouleau de convoyeur mi-lourd NH2400
Les rouleaux de convoyeur sont utilisés dans les convoyeurs à rouleaux non motorisés (par gravité), les convoyeurs à rouleaux motorisés, les convoyeurs à bande à lit de rouleaux et les supports de transport de matériaux pour soutenir et déplacer des articles encombrants tels que des boîtes et des bacs.
NH2500/2600 Rouleau de convoyeur conique
Les différents diamètres sur toute la longueur du rouleau de convoyeur conique, c’est-à-dire petit à une extrémité et grand à l’autre extrémité, offrent une vitesse linéaire pour assurer un transport en douceur des marchandises autour de la courbe.