Tube Dia.×t | Dia. de l’arbre | ||
Φ50 | Φ12 | E=W+9 | L=W+11 |
Φ50 | Φ15 | E=W+8 | L=W+11 |
NH2600Rouleau de convoyeur conique
Tube Dia.×t | Dia. de l’arbre | ||
Φ50 | Φ12 | E=W+8 | L=W+11 |
Φ50 | Φ15 | E=W+9 | L=W+11 |
Le rouleau de convoyeur conique est un type de rouleau de convoyeur conçu pour diminuer progressivement en diamètre vers les extrémités du rouleau. Cette conception permet au rouleau de maintenir une vitesse constante, même lorsque la bande transporteuse change de direction. Le rouleau de convoyeur conique est couramment utilisé dans les systèmes de convoyage qui nécessitent une transition en douceur entre les différentes sections de la bande transporteuse. Le rouleau est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est conçu pour résister à de lourdes charges et à des vitesses élevées.\r\n\r\n J’espère que cela vous aidera ! Faites-moi savoir si vous avez d’autres questions.
Rouleau de convoyeur léger NH2100
Les rouleaux de convoyeur sont utilisés dans les convoyeurs à rouleaux non motorisés (par gravité), les convoyeurs à rouleaux motorisés, les convoyeurs à bande à lit de rouleaux et les supports de transport de matériaux pour soutenir et déplacer des articles encombrants tels que des boîtes et des bacs. Nous Offe
Rouleau de convoyeur léger et robuste NH2200
Nous proposons une série complète de rouleaux de convoyeur pour convoyeurs, équipements de soutien au sol, machines d’emballage, etc.
Rouleau de transport par gravité léger NH2300 à usage moyen
Nous proposons une série complète de rouleaux de convoyeur par gravité pour les convoyeurs, les équipements de soutien au sol, les machines d’emballage, etc.
Rouleau de convoyeur mi-lourd NH2400
Les rouleaux de convoyeur sont utilisés dans les convoyeurs à rouleaux non motorisés (par gravité), les convoyeurs à rouleaux motorisés, les convoyeurs à bande à lit de rouleaux et les supports de transport de matériaux pour soutenir et déplacer des articles encombrants tels que des boîtes et des bacs.
NH2500/2600 Rouleau de convoyeur conique
Les différents diamètres sur toute la longueur du rouleau de convoyeur conique, c’est-à-dire petit à une extrémité et grand à l’autre extrémité, offrent une vitesse linéaire pour assurer un transport en douceur des marchandises autour de la courbe.