→ Spring Loaded
| Tube Dia.×t | Dia. de l’arbre | ||
| Φ50 | Φ12 | D1:45.08 | L = W+40 |
| Φ60 | Φ12/15 | D1:57.07 | L = W+41 |
| Φ76/80/89 | Φ20 | D1:66.33 | L = W+41 |
Caractéristiques et applications des transmissions par chaîne :
Composition : le galet à pignon unique se compose du pignon actif monté sur l’arbre parallèle, du pignon entraîné et de la chaîne enroulée sur le pignon. Lors du travail, l’engrènement des maillons de la chaîne avec les dents de la roue dentée entraîne la rotation de la roue motrice et le transfert du mouvement et de la puissance.
Fonctionnalités:
Rapport de transmission moyen précis.
Faible force de précharge, adaptée aux températures élevées, aux basses vitesses, à la pollution par l’huile, etc.
Coût réduit.
Rouleau de convoyeur léger NH2100
Les rouleaux de convoyeur sont utilisés dans les convoyeurs à rouleaux non motorisés (par gravité), les convoyeurs à rouleaux motorisés, les convoyeurs à bande à lit de rouleaux et les supports de transport de matériaux pour soutenir et déplacer des articles encombrants tels que des boîtes et des bacs. Nous Offe
Rouleau de convoyeur léger et robuste NH2200
Nous proposons une série complète de rouleaux de convoyeur pour convoyeurs, équipements de soutien au sol, machines d’emballage, etc.
Rouleau de transport par gravité léger NH2300 à usage moyen
Nous proposons une série complète de rouleaux de convoyeur par gravité pour les convoyeurs, les équipements de soutien au sol, les machines d’emballage, etc.
Rouleau de convoyeur mi-lourd NH2400
Les rouleaux de convoyeur sont utilisés dans les convoyeurs à rouleaux non motorisés (par gravité), les convoyeurs à rouleaux motorisés, les convoyeurs à bande à lit de rouleaux et les supports de transport de matériaux pour soutenir et déplacer des articles encombrants tels que des boîtes et des bacs.
NH2500/2600 Rouleau de convoyeur conique
Les différents diamètres sur toute la longueur du rouleau de convoyeur conique, c’est-à-dire petit à une extrémité et grand à l’autre extrémité, offrent une vitesse linéaire pour assurer un transport en douceur des marchandises autour de la courbe.
